Qué cambió en el artículo 8 del Acuerdo entre México y la República Argentina para evitar la doble imposición el 23 de agosto de 2017

1. «ARTÍCULO 8»

2. «TRANSPORTE INTERNACIONAL»

3. «1. Los beneficios obtenidos por una empresa de un Estado Contratante procedentes de la explotación de buques o aeronaves en el transporte internacional sólo podrán someterse a imposición en ese Estado.»

4. «2. A los efectos del presente Artículo, los beneficios provenientes de la operación de buques o aeronaves en el transporte internacional comprenden:»

5. «a) la renta proveniente del alquiler o arrendamiento de buques o aeronaves a casco desnudo; y»

6. «b) los beneficios provenientes del uso o alquiler de contenedores (incluidos los remolques y equipos vinculados para el transporte de contenedores) usados para el transporte de bienes o mercancías;»

7. «cuando dicho alquiler o dicho uso, según se trate del inciso a) o del inciso b), es incidental a la operación de buques o aeronaves en el transporte internacional.»

8. «3. Cuando los beneficios incluidos dentro de los apartados 1 y 2 del presente Artículo son obtenidos por un residente de un Estado Contratante proveniente de su participación en un consorcio ("pool"), en una explotación en común o en una agencia internacional de explotación, los beneficios atribuibles a ese residente serán solamente sometidos a imposición en el Estado Contratante en el cual el mismo reside.»

No salió texto: es una disposición sin versión anterior en la biblioteca.